Schäffer 2445 S – pieni suuri kone Rainsetin töissä

Viherrakentamisen ja kivitöiden vankka asiantuntija Rainset Oy hankki työmailleen Schäffer-malliston toiseksi pienimmän edustajan eli mallin 2445 S, joka painaa kauhalla varustettuna noin 2 700 kg.

Rainset Oy on perustettu vuonna 2003. Nykyisin toimitusjohtajana toimiva Arto Kontio ja veljensä Tero ovat miehet yrityksen johdossa. Monikansallinen Green Landscaping Group hankki koko Rainsetin osakekannan haltuunsa nelisen vuotta sitten. Eli nykyään Rainset toimii osana samaa organisaatiota kuin neljä muutakin kotimaista viher- ja ympäristörakentajaa. Yhteensä konsernissa on 59 jäsentä, jotka tulevat Suomen lisäksi Ruotsista, Norjasta, Saksasta, Liettuasta ja Sveitsistä.

”Työt meillä koostuvat pihojen, niin yksityisten kuin julkisten, rakentamisista, kivitöistä ja pääosin yrityksille tehtävästä viherrakentamisesta. Datakeskusten kivityöt työllistävät meitäkin tällä hetkellä mukavasti. Ennen kun piti olla K-kauppa joka kylässä, nyt se on datakeskus. Myös maarakentamista on mukana, ja tälläkin työmaalla se on tärkeä osa kokonaisuutta”, aloittaa Arto Kontio. Montaa urakkaa samaan aikaan pyörittävä mies on ensimmäistä kertaa käymässä tällä työmaalla.

Seisomme nimittäin 60-luvun puolivälissä rakennetun kerrostalon pihalla Espoossa. Seinien vierustat on kaivettu auki, ja salaojien sekä vedeneristyksen uusiminen on menossa.

”Tämä on aika tyypillinen maarakennuskohde meille. Vanhat tiilisalaojat oli asennettu aivan liian ylös, ja vesi tulvi ajoittain kellariin. Joudumme kiilaamaan aika paljon kalliota sokkelin vierestä, että pääsemme asentamaan salaojat oikeaan korkoon. Tässä on kaksi kerrostaloa työn alla, ja alun perin aikataulu oli puoli vuotta. Yllättävästi kalliota tuli eteen kuitenkin alkuodotuksia enemmän”, tietää työnjohtajana työmaalla toimiva Jyri Laine.

Rainset työllistää monenlaisia ammattilaisia timpurista kivimieheen ja konekuskista puutarhuriin.

”Meille projektin laatu kaikissa vaiheissa sekä läpivienti sovitussa aikataulussa on tärkeää. Hoidamme kaiken avaimet käteen -periaatteella, eli maarakentamisen, kivityöt, kasvit, nurmikot – tarjoamme kaikki samasta kioskiluukusta. Tilaajalle tämä on helppo hallita”, tiivistää Kontio.

Nykyinen ympäristörakentaminen vaatii siis iskukykyisen kaluston, ammattitaitoisen työvoiman ja monipuolista osaamista, jota Rainset on päässyt todistamaan myös kaikelle kansalle television välityksellä. Arto Kontio on nimittäin ollut veljensä Teron kanssa mukana Kotoisa-ohjelmassa neljällä tuotantokaudella (kaudet 3–6). Rainset oli vastuussa kohteiden pihamuutoksista ja viherrakentamisesta.

”Kävin aikanaan haastatteluissa, ja Rainset valittiin mukaan. En nyt varsinaisesti mikään esiintyjä ole, mutta ajattelin, että näin saadaan alalle hyvää julkisuutta ja ehkä nuoriakin alalle. Kun näkevät, että tämä on ihan mukavaa, siistiä ja luovaa työtä. Jossain vaiheessa saattaa työvoimapula iskeä meidänkin alallemme. On tärkeää, että joku antaa kasvot tällekin sektorille. Anoppi aikanaan tosin nauraa hekotti puhelimeen, kun kerroin, että minut on valittu ohjelmaan”, virnistää Kontio.

Miehen kanssa jutellessa on helppo ymmärtää, että hän on hyvä TV-kasvo. Puhe soljuu rennon värikkäästi, naurun maustamana. Salaperäisesti hymyillen mies paljastaa, että TV-työlle on tulossa jatkoakin, mutta ohjelma ei ole Kotoisa eikä Bachelor Suomi.

Koneet neljän vuoden liisarilla

Rainsetin konevalinnat ovat Arton ja Jyrin vastuulla. Käytäntö on neljän vuoden leasing. ”Minulla on yli 15 vuoden kokemus kaikista koneista ja laitteista sekä niiden korjaamisesta ja huoltamisesta, joten sitäkin hyödynnetään uusia hankintoja mietittäessä”, toteaa Jyri Laine. Tällä hetkellä kalustossa on kuusi kaivukonetta, kolme pyöräkuormaajaa sekä myös yksi telakuormaaja. Rotatorilta on hankittu jo ennen Schäfferiä 3,5 tonnin tela-alustainen Hitachi-kaivukone.

”Joudumme aina tekemään kompromissin kokoluokan suhteen. Koeajoimme kaikki Rotatorin tarjonnassa olevat Schäffer-mallit ja päädyimme tähän vajaat kolme tonnia painavaan koneeseen. Sillä siirtyy 1 300 kg painava kivilava kevyesti. Se on sopivin koko viher- ja pihatöihin, mutta tämäntyyppiselle maarakennustyömaalle ehkä hitusen liian pieni.” Työmailla ei yleensä ole paljon ylimääräistä tilaa, joten koneet valitaan aina sen mukaan. Kerrostalotyömaalla Schäffer kantoi kuvaushetkellä sepeliä täyttöihin. Aiemmin Rainsetin miehillä oli kokemusta vain nelipyöräohjatusta koneesta. Nyt tarkasti toimiva runko-ohjaus on otettu kiitollisena vastaan.

”Etenkin trukkihaarukkatöissä päästään erittäin tarkkaan hallintaan. Millimetrin tarkka sijoittelu onnistuu hieman ohjauspyörää kääntämällä.” Taustalla kuljettaja Eeti Takkinen ottaa renkaiden yhtään sutimatta helposti täyden kauhallisen sepeliä ja ajaa ripeästi toiselle puolelle kerrostaloa. ”Otimme leveän rengastuksen koneeseen, niin se ei painu vihertöissä eikä jätä jälkiä. Nelipyöräohjaus murtaa pintoja enemmän. Painopiste koneessa on kyllin alhaalla, mistä on kivilavoja siirrellessä ja nostettaessa suuri hyöty. Koneesta näkee aisojen kapean muotoilun ansiosta hyvin myös taakalle”, tiivistää Laine lopuksi.

Schäfferissä hinta-laatusuhde on Kontion mukaan kohdallaan. Myös polttoaineen kulutus mainitaan olemattomaksi. Dieselin hajulla kulkee, toteavat Rainsetin miehet. Jo nyt ohjaamon ergonomia saa kiitosta kokoluokassaan. Tehtaalta on tulossa myös uusi päivitetty malli, jossa ohjaamoa on suurennettu entisestään.

Pienen pään täydennys

Schäffer on perinteisesti totuttu näkemään punaisena tai keltaisena. Rotator on päättänyt oman värinsä olevan valkoinen. Ja sillä sävyllä kaikki maassa olevat koneet ovat tälläkin hetkellä ja tulevaisuudessakin.

”Meillä Hitachin pienin pyöräkuormaajamalli on 13-tonninen ja Schäfferin suurin reilut viisi tonnia painava, joten mallistot eivät mene päällekkäin. Rainset pääsi kokeilemaan kaikkia kokoluokkia ja päätyi malliin 2445 S. Runko-ohjaus, hyvä näkyvyys ohjaamosta, oikea kokoluokka sekä kova teho yhdistettynä kompaktiuteen painoivat valintatilanteessa”, kertoo koneen myynyt Janne Väistö Rotatorilta.

Väistö kertoo, että pyöräkuormaajat saa varustettuna kaikilla yleisimmillä pikakiinnikkeillä. Rotator on solminut sopimuksen tehtaan kanssa, että mikäli asiakas haluaa, voidaan Schäfferin oma kiinnike lähettää takaisin ja tilalle saa haluamansa kiinnikkeen. Asiakkaalle ei näin aiheudu lisäkuluja.

Sekä Väistö että Kontio kertovat jo edellisen Hitachi-kaupan vuonna 2025 sujuneen erinomaisesti ja siitä sekä jälkimarkkinoinnin tehokkaasta toiminnasta johtuen uudetkin kaupat solmittiin.

Väistö toivottaa kaikki kompaktia pyöräkuormaajaa tarvitsevat tulemaan tutustumaan eri malleihin, joita tälläkin hetkellä löytyy Rotatorin eri toimipisteistä. Koneisiin on saatavilla runsaasti erilaisia työlaitteita ympärivuotiseen käyttöön. Vielä ehtii vaikka tulevan talven lumille.

Mallistoa uusitaan, lisää tilaa kuljettajalle

Vuonna 1956 perustettu, edelleen 100-prosenttinen perheyhtiö Schäffer valmistaa 475 työntekijän voimin kompakteja pyöräkuormaajia Saksan Erwittessä. Yritys valmisti aluksi etukuormaajia traktoreihin, mutta jo vuonna 1979 syntyi ensimmäinen kompaktin kokoinen, hydrostaattisella voimansiirrolla ja työlaitteen pikakiinnikkeellä varustettu pyöräkuormaaja D25. Nykyään tehtaalla on kaksi linjaa: maatalous- ja rakennusteollisuus. Nämä eriytettiin toisistaan vuonna 2014, kun havaittiin eri sektoreilla olevan hieman eriävät vaatimukset.

Rotatorin maahantuomassa Schäffer-mallistossa (1,3–5,3 t) painotetaan kompaktia kokoa, hyvää ajettavuutta, vakautta kuormaus- ja trukkihaarukkakäytössä sekä korkeaa hydrauliikan tuottoa.

”Malli 2445 S on erittäin suosittu kokoluokka tässä mallistossa. Sen käyttäjät ovat tyypillisesti juuri viherrakentajia ja esimerkiksi urbaanin ympäristön ylläpitotöitä tekeviä. Myös 2445:n pikkuveli 2430-2 on ollut varsin kysytty. Se tarjoaa lähes saman suorituskyvyn kuin isoveljensä”, kertoo Schäfferin markkinointipäällikkö Sebastian Bertelsmeier.

Tehdas ei ilmoita tuotantomääriään, mutta sieltä kerrotaan, että koneita myydään Euroopan lisäksi Pohjois-Amerikkaan ja Australiaan. Tehdas on perinteinen eli prosessissa on edelleen laserleikkausta, hitsausta ja koneistusta. Koneen rakentaminen Erwittessä alkaa siis teräslevyistä ja niiden leikkauksesta. Laatu pidetään näin parhaiten hallinnassa.

”Kompakti kone, mutta matalalla painopisteellä ja suurella nostovoimalla”, luettelee Bertelsmeier Schäffereihin liitettyjä ominaisuuksia. Akselit (HTF = High Traction Force), voimansiirto (SPT = Schäffer Power Transmission) ja korkeatuottoinen hydrauliikka ovat Schäfferin kehittämiä ja yhteensovittamia. ”Schäffer-pyöräkuormaajat säilyttävät hyvin jälleenmyyntiarvonsa käytettyjen markkinoilla. Innovoimme aina uutta, ja me rakensimme maailman ensimmäiset litiumioniakuilla varustetut mallit”, lopettaa Bertelsmeier.

Uusi komentosilta

Uusi malli Rainsetin valitsemaan kokoluokkaan esiteltiin tämän vuoden GaLaBau-näyttelyssä Saksassa. Uutuus tottelee mallimerkintää 2445-2, ja suurimmat muutokset on tehty kuljettajan työympäristöön eli ohjaamoon. Koneen ulkomitat, kuormaajan ulottuvuudet ym. ovat ennallaan.

Perusteknologia on entisellään eli konepeiton alla kehrää edelleen Kubotan kolmesylinterinen ja 50-heppainen (37 kW) dieselmoottori. Päästöjä kuritetaan muun muassa partikkelisuodattimella.

Nostokyky on sekin entisellään eli 1 900 kg. Kaatokuormat sekä linkussa että suorassa ovat kasvaneet reilut 200 kg. Työhydrauliikan tuotto on sekin pidetty edelleen 51 litran minuuttituotolla (200 bar).

Tehtaalta kerrotaan, että ohjaamon tilavuus on kasvanut 30 prosenttia. Näkyvyys on kohentunut 10 prosentin lasipinta-alan lisäyksellä ja konepeittoa supistavalla muotoilulla. Peruutuspeilit ovat aiempaa suuremmat.

Oviaukko on hieman suurempi ja ohjauspylväs kapeampi, minkä mainitaan helpottavan kulkua ohjaamoon ja sieltä pois.

Jalkapolkimet roikkuvat nyt irti lattiasta, mikä helpottaa lattian puhtaana pitämistä.

Myös ohjaamon jousitusta suhteessa runkoon on parannettu, ja kuljettajaan kohdistuvat tärinät on näin pyritty minimoimaan.

Äänieristyksenkin kerrotaan parantuneen. Lämmitysilman kiertoa on lisätty.