FPT Industrial
CURSOR 9
CURSOR 9
CURSOR 9
Cursor-moottoriperhe on kehitetty vaativimpaan raskaan työn käyttöön. Sen vankka rakenne takaa suorituskykyä erittäin intensiivisiin tehtäviin laajalla maarakennuskoneiden tehoalueella 210–633 kW.
Vuonna 1998 lanseerattu Cursor-sarja on kehittynyt jatkuvasti vastaamaan asiakkaiden kasvaviin vaatimuksiin suorituskyvyn ja tehokkuuden osalta. Samalla se täyttää yhä tiukemmat päästömääräykset ja tuo mukanaan teknisiä innovaatioita, kuten muuttuvageometrisia ahtimia, korkeapaineista common rail -ruiskutusta, uusia materiaaleja ja edistyksellisiä jälkikäsittelyratkaisuja.
CURSOR-sarja on FPT:n lippulaivamoottori maasto- ja työkonekäyttöön, ja se tarjoaa huippuluokan suorituskykyä kaikkein vaativimpiin käyttökohteisiin – pitäen käyttökustannukset alhaisina ja tuottavuuden korkeana.
Erityisesti raskaisiin maastokäyttöihin suunniteltu Cursor-sarja on tunnettu kestävyydestään ja luotettavuudestaan – se on oikea valinta vaativimpiin tehtäviin.
Pitkäaikaisen EGR-vapaan teknologian ja FPT:n patentoidun HI-eSCR2-jälkikäsittelyratkaisun ansiosta Cursor-moottorit täyttävät Stage V -päästömääräykset tarjoten samalla erinomaista polttoainetaloutta, alhaiset käyttökustannukset ja maksimaalisen toimintavarmuuden.
Suorituskyky
EGR-vapaa rakenne, uusin “Heavy Duty” -luokan Common Rail -ruiskutusjärjestelmä sekä hyväksi todettu Wastegate (WG) -ahtimen käyttö takaavat optimaalisen palamisen tehokkuuden. Lopputuloksena on alhainen polttoaineenkulutus ja huippuluokan suorituskyky.
| Ominaisuus | CURSOR 9 – 275 kW Stage IV |
CURSOR 9 – 275 kW Stage V |
CURSOR 9 – 305 kW Stage V |
|---|---|---|---|
| Päästöluokitus | Stage IV / Tier 4 Final | Stage V / Tier 4 Final | Stage V / Tier 4 Final |
| Sylinterit / venttiilit | 6 rivissä / 4 per sylinteri | 6 rivissä / 4 per sylinteri | 6 rivissä / 4 per sylinteri |
| Polttoainejärjestelmä | Common Rail | Common Rail | Common Rail |
| Ahtaminen | WG (vesijäähdytetty turbo) | WG (vesijäähdytetty turbo) | WG (vesijäähdytetty turbo) |
| Iskutilavuus (litraa) | 8,7 | 8,7 | 8,7 |
| Poraus x isku (mm) | 117 x 135 | 117 x 135 | 117 x 135 |
| Maksimiteho (kW @ rpm) | 275 @ 2000 | 275 @ 2000 | 305 @ 2000 |
| Maksimivääntö (Nm @ rpm) | 1510 @ 1500 | 1510 @ 1500 | 1675 @ 1500 |
| Kuivapaino (kg) | 870 | 870 | 870 |
| Mitat (P x L x K, mm) | 1216 x 883 x 1007 | 1216 x 883 x 1007 | 1216 x 883 x 1007 |
| Pakokaasujen jälkikäsittely | HI-eSCR | HI-eSCR2 | HI-eSCR2 |
| Ominaisuus | CURSOR 9 – 300 kW Stage IV |
CURSOR 9 – 338 kW Stage V |
|---|---|---|
| Päästöluokitus | Stage IV / Tier 4 Final | Stage V / Tier 4 Final |
| Sylinterit / venttiilit | 6 rivissä / 4 per sylinteri | 6 rivissä / 4 per sylinteri |
| Polttoainejärjestelmä | Common Rail | Common Rail |
| Ahtaminen | WG (vesijäähdytetty turbo) | WG (vesijäähdytetty turbo) |
| Iskutilavuus (litraa) | 8,7 | 8,7 |
| Poraus x isku (mm) | 117 x 135 | 117 x 135 |
| Maksimiteho (kW @ rpm) | 300 @ 2000 | 338 @ 2000 |
| Maksimivääntö (Nm @ rpm) | 1800 @ 1500 | 1800 @ 1500 |
| Kuivapaino (kg) | 870 | 870 |
| Mitat (P x L x K, mm) | 1216 x 883 x 1007 | 1216 x 883 x 1007 |
| Pakokaasujen jälkikäsittely | HI-eSCR | HI-eSCR2 |
Huolto
FPT:n patentoitu HI-eSCR2-järjestelmä on huoltovapaa ”asenna ja unohda” -ratkaisu, joka varmistaa alhaiset käyttökustannukset ja maksimoi kaluston käyttöajan.
Luotettavuus
Ei lisättyä monimutkaisuutta EGR-vapaan rakenteen ansiosta – takaa tehokkaan suorituskyvyn.